Над обликом Opel Meriva трудились латиноамериканские стилисты из Центра дизайна General Motors (в бразильском городе Сан-Паулу). Они не стали превращать новый Opel в этакого переростка В-Class и удержались от искушения "растянуть" по всем направлениям стандартную Corsa. Автомобильчик получился выразительным, не вызывающе-экстравагантным, а в чем-то даже скромным, но, в то же время, симпатичным и привлекательным. Кроме того, в нем безошибочно угадываются черты моделей обновленной опелевской линейки: Vectra и Signum.

Благодаря очень коротким свесам Meriva выглядит достаточно спортивно.

Образец чистого дизайна Opel Новый Opel Meriva в целом продолжает линию дизайна компании Opel, который имеет следующие особенности: большие выпуклые фары эллипсоидной формы с прозрачными рассеивателями, привлекающий внимание капот, который имеет динамичную форму и расположенное по центру продольное ребро, трапецеидальная решетка радиатора с хромированной горизонтальной полосой и хромированной фирменной эмблемой Opel в виде молнии, большой воздухозаборник трапецеидальной формы, интегрированный с расположенными по его бокам противотуманными фарами.

В дизайне задней части нового Opel Meriva подчеркнуты функциональные преимущества и новизна этого автомобиля: большая, имеющая четкие формы дверь багажного отделения, которая значительно заходит на задний бампер, низкое расположение нижней линии загрузочного проема для облегчения доступа в багажное отделение, высоко расположенные задние комбинированные фонари, задний спойлер, интегрированный в задние стойки и светодиодный центральный стоп-сигнал, расположенные отдельно задние противотуманные фонари, большая, расположенная по центру фирменная эмблема Opel в виде молнии.